Dette er ett av 11 deltema som utredes. 8 delrapporter er klare nå. Det
foreligger foreløpig ikke papirversjon av rapporten. De resterende
temaene (landskap, naturmiljø i sjøen, fiskeri- og havbruksnæringen) skal
være ferdig i september.
Det skal være en høring på den samlede konsekvensutredningen
(alle deltema) samtidig som verneforslaget sendes på høring. Denne
høringen blir i løpet av 2006. Ved å legge ut rapportene nå gis det
muligheter til å sette seg godt inn i rapportene før høringen.
Delrapportene skal gi svar på spørsmålstillingene
i utredningsprogrammet. Denne delrapporten sammenligner
konsekvensene for tema løsmasser og steinmaterialer ved et vern og dersom
det ikke vernes dvs. 0-alternativet (videreføring av dagens tilstand og
kjente planer).
Sammendraget er gjengitt nedenfor:
Konsekvensutredning for Ytre Hvaler nasjonalpark, delrapport
løsmasser og steinmaterialer
Områdebeskrivelse – Mineralske råstoffer
Det meste av Hvaler består av Iddefjordgranitt. Selv om det tidligere har
vært drift av mange mindre steinbrudd på ytre Hvaler, er det i dag ingen
steinbruddsdrift i dette området, og ingen planer om å ta driften opp
igjen. Det kan teoretisk sett være mulig å åpne enkelte steinbrudd for
produksjon av pukkstein til lokal bruk der det ikke stilles høye krav til
steinkvalitet.
Moreneavsetningene i Hvalertrinnet er ikke egnet til produksjon av grus
og sand i større målestokk, men lokale grunneiere tar ut mindre
mengder til eget forbruk.
0-alternativet
0-alternativet vil ikke medføre store endringer i forhold til dagens bruk
av området. Det er lite sannsynlig at det blir åpnet nye steinbrudd eller
massetak.
Konsekvenser av vern
Vern av området vil føre til at grunneierne må hente sand og grus fra
områder utenfor vernesonen, og sannsynligvis fra fastlandet. Dette har
neppe stor økonomisk betydning. Et eventuelt potensial for uttak av
pukkstein vil ikke kunne utnyttes.
Avbøtende tiltak
Det er ingen direkte avbøtende tiltak i forhold til tapte
grunneierrettigheter. Om verneplanen gjennomføres vil Stein og grus til
Hvaler måtte hentes fra fastlandet, slik man for en stor del også gjør i
dag